인력난에 신음하는 중견조선… -용접사분들도 눈을 돌려 보시지요- > 건설현장 뉴스

상반기 중견 조선사들의 건조량은 16척 36만CGT로 전년 대비 2% 늘었다. 탱크선 13척과 1000TEU급 컨테이너선 3척 등이 인도됐다. 2021년 수주 호조로 일감이 크게 늘며 상반기 인도 예정인 물량이 많았지만, 생산 인력 부족으로 기대치를 밑돈 실적을 거뒀다는 게 양 연구원의 설명이다.

다만, 전년 하반기 건조량 대비 24% 증가해 점차 생산 속도를 높이는 노력이 진행 중인 것으로 추정된다. 이 밖에 중견 조선사들의 수주잔량은 전년과 비교해 8% 늘어난 202만CGT로 집계됐다. 수주가 호조를 보이진 않았지만, 인도량을 소폭 상회하는 수준으로 수주잔량 증가를 견인했다.

양 연구원은 상반기 중견조선사의 주력 선종인 탱크선 발주가 늘어난 점은 긍정적인 점으로 꼽으면서도, 생산 인력 문제가 조속히 해결돼 시황 호전에 대비해야 한다고 강조했다. 현대미포조선은 점유율을 확대하며 비교적 양호한 수주실적을 기록한 반면, 국내 중형사들의 수주는 미흡한 것으로 평가됐다.

-조선소 인력이 부족하여 외국인 노동자들이 대거 들어오는 현실입니다. 조선소도 일반직종에 비해 많은 급여를 받습니다. 용접사분들도 눈을 한번 돌려보는건 어떨지요?-